第15回 シルクツアー2004旅行記 （2004.7.10〜11）
1日目（７月10日）
●嵐の1日目
今年のツアーは、初っ端からいろいろ起こりすぎた。
飛行機で北海道上空にまで来たまではよかったが、霧のため着陸待ちに。約40分上空を旋回していたが、飛行機の燃料が残り少なくなったため、なんと旭川空港に連れて行かれるはめに。
旭川空港からは、バス→特急→快速→バスを乗り継ぎ、静内に着いたのは16：30のこと。
結局、初日はまったく馬を見ることができず、パーティのみの参加。
一緒に行った友人は、30分ほど遅い飛行機に乗ったのだが、こちらは霧が晴れて新千歳空港に着陸、無事1日目の行程を楽しんだ模様。なんとも不公平だが、天候には逆らえまい。
2日目（７月12日）
●ヤナガワ牧場
2日目はあいにくの雨。テントの下で馬を見ることになった。
まずは、昨日見られなかった1歳馬の一部を見せてもらえることに。
ステイゴールドの産駒は、どれも父に似て胴長の体型。距離が延びて良さそうだが、短距離のレースでは苦労しそう。
反対に、マーベラスサンデーの産駒は、どれも似ていない。母系の良さを出すタイプの種牡馬なのかもしれない。
次に個別の馬の感想を。
まず期待していた3-30（母エンスラーリング）。パンフレット同様、トモの発達はすばらしい。なんでも、門別の品評会で最優秀賞だったとか。トモに比べて前が弱い気がしたものの、これほど好みの馬体の馬にはなかなか巡り合えない。ということで出資を決めた。
3-40（母シルクフェニックス）もよく見えた馬。気にかかったのは、なぜ昨年当歳募集されなかったかということだったが、どうも早田牧場関係のゴタゴタに巻き込まれ、所有権などでいろいろあったようだ。
馬体はすばらしいが、この兄弟は馬体をよく見せるものの、まだ結果は出ていない。
藤沢則調教師が「ぜひやらせてほしい」ということで、この厩舎に決まったようだが、白井調教師が見限ったともとれ、取捨は難しいと感じた。
他には3-44（母レインボーファスト）もよく見えた1頭。こういうムキムキの馬体好きなんだよなあ。たぶん、私が好きな馬体なんで、ダート馬になってしまうだろうけど（笑）。
その後、昨年の当歳募集馬でヤナガワ牧場にいる馬を見せてもらう。
私の出資馬では3-1（母キャシーズラブ）。当歳のときも堂々とした馬体だったが、1歳になってもその堂々とした馬っぷりは変わらず。「肉が詰まっている」といった感じで、いい方向に成長しているのがわかり満足する。このまま成長してほしい。
続いて当歳の展示に移る。
関東当歳牡馬で気になった馬は、4-1（母アナボタフォゴ）、4-4（母スーパードレス）、4-5（母トロピカルシルキー）あたり。
4-1はいつもよく見せるアナボタフォゴ産駒。クロフネっぽさはなく、「アナボタフォゴ」だなという印象。
4-4は、4-18といっしょに展示された。どちらも同じ父キャプテンスティーヴだが、馬体だけならこちらのほうが断然上。こっちには出資しなかったが、これが結果としてどう出るのか？
4-5は、関東馬の中でも一番よく見えた。トロピーっ仔はそれなりに結果も出ているので、様子をみながら出資の機会をうかがってみようと思う。
他では4-3（母グラスファッション）は、昨年より募集価格は安くなったが、馬はこっちのほうが良いかなという印象。
関西当歳牡馬では、4-11（母カッティングウェイ）が断然。ただ、母もだいぶ歳をとったし、値段設定もかなり強気なので、少し様子見を決める。とはいえ、上2頭も出資しているので、余裕があったら出資を検討しようと思う（中村均厩舎っていうのは個人的に…だが）。
4-13（母グラスオードリー）は、馬体に悪いところがなく、何よりキビキビ歩く姿に好感を持った。値段も手ごろ、厩舎も良い、母馬も若く、グラスワンダー産駒も買ってみたかったので、急遽出資を決めた。
4-18（母レディステラ）は馬体はそれなりに好みだったが、同時に展示された4-4よりは若干落ちる感じ。ただ、厩舎が大好きな池江厩舎だし、今後シルクでこの厩舎の馬が出ることはないかもしれないと思い、出資を決めた。
