みんなでBBS
トップページ|みんなでBBS|使い方|削除画面へ|つるばら専用


＊お名前:
メール:
Home:
タイトル:
＊コメント:
文字色: ■ ■ ■ ■ ■
削除キー:
＊は必須です



№ 708 Subject:ご迷惑おかけしております 2007/03/09(Fri) 19:49
Name:つるばら@管理人 [Mail] [Home]
ひどい荒らしが続いておりますが、管理人が体力尽きている状態のため、お見苦しい画面をお見せして申し訳ありません。
体力が戻り次第、この掲示板は閉鎖します。
次はどこか、レンタル掲示板を使おうと思っていますが、物件探しはこれから・・・。
いつも見てくださってるみなさま、ホントにごめんなさい！
№ 709 Subject:Re.ご迷惑おかけしております 2007/03/09(Fri) 22:58
Name:mawar
お疲れ様です。
まずは、体力の回復に努めてください。新規物件探しはいつでもできますよ。
№ 710 Subject:Re.ご迷惑おかけしております 2007/03/10(Sat) 06:20
Name:つるばら@管理人 [Mail] [Home]
mawarさん
ありがとうございます。
お心遣い、弱った心にじんときます。
いい物件見つけてきますので、しばらくお待ちください。


№ 699 Subject:たぶん月報を 2007/02/28(Wed) 06:31
Name:つるばら@管理人 [Mail] [Home]
更新しました。
ツーリングネタがないことにちょっと愕然としました。
年度末だからしょうがない、と思ってくださる優しい方、ぜひご一読ください。
トップページから入れます。
№ 701 Subject:Re.たぶん月報を 2007/02/28(Wed) 23:24
Name:mawar
つるばら様、こんばんは。
たぶん月報読みました。
車両点検は実に面白いオチです。
また夫婦極秘放談は、まさに的を得ていると思います。
レベルの差こそあれ、私も講習会には半分はガス抜きのつもりで参加しています。
本当はＨＭＳとかに行けばいいのでしょうが、費用のことを考えると、警察の講習会はとてもありがたいです。
単に規制するだけではなく、ある程度は許容された範囲内で走れるようになると、公道でいきがるようなことはなくなると思います。
私は、講習会に参加するようになってから、公道を走ることに慎重になりました。もしかしたら、警察が本当に狙っているのは、このようなことかもしれません。
日曜日に、私たちが講習会で走っている時、奥多摩あたりで峠を攻めている人もいるのですから・・・

さて、今週末は２日続きで砧です！
№ 702 Subject:Re.たぶん月報を 2007/03/01(Thu) 14:46
Name:YOU
>つるばらさん、こんにちは。
たぶん月報を読ませて頂きました。
ツーリングネタは無い筈ですよ、講習会で会い捲りでしたものね。
そう上級で指導員クラスのレベルの人は卒業して頂きたいと、僕も思っていました。
mawarさんの意見も当っていますね。
№ 703 Subject:こんにちは。 2007/03/01(Thu) 16:05
Name:光Ginji [Home]
みなさんこんにちは。
> 上級で指導員クラスのレベルの人は卒業して頂きたいと

色んな考え方はあるんでしょうけれど、僕は自分が二推の指導員の資格を取ったときから、ぱったりと砧・鮫洲や武蔵野署など警察系の講習会への参加はやめました。

自分と同じ服を着てスタッフやってる指導員がいる講習会に、有資格者の指導員が行くわけにはいかない、と思って。その一人ぶん、誰か他の初心者のひとが受けるべき、と思ってます。

それ以来、ＨＭＳ一本槍になりました。こちらはイントラさんの力量を抜くまで、あくなき挑戦は続きます(笑)

以前、ぼくのブログでも試算したんですが、タイヤ、オイル、ブレーキパッド、チェーン/スプロケなど消耗品をがんがん換えながら自車で所轄の講習に参加していたときと、ＨＭＳ一本にしたときの年間の「コスト」は、まあ、高々 1.5 倍増し、くらいでこれは意外でした。
だから、ＨＭＳは一見、値段が高く思えますが、2ヶ月に１回、リッターバイクでタイヤ前後輪の交換に５万、オイルに１万払っていたことを思えば、実はコストは変わらないのです。
№ 704 Subject:Re.こんにちは。 2007/03/02(Fri) 10:42
Name:YOU
>光Ｇinjiさん、こんにちは。
僕も、この三月で丁度バイクに乗り始めて一年に為ります。最初のおぼつかない運転から、どうにかイッパシのライダーに為ったかな？という所です。
前にも書きましたが、「指導員に為ろうとは、まだ目覚めていません」ですが、光Ｇinjiさんと同じく「自分で出来ない事を教えても説得力が無い」という言葉を僕も考えています。例えば、ストレートパイロンを通過するライン取りや一本橋６０秒等の自分が出来て経験則上で教えて上げたいという気持ちを良く理解出来ます。
たかが一年ですが、この一年で僕は凄く成長したと思います。色々な指導員の方のお世話に為りました。
いつかは、彼らの意志を継いで教えられる立場に着こうと思っています。（夏場は大変ですけどね）。卒業がいつになるかは、解かりませんが、昨年の後半頃より又、勧誘されている事は事実です。（そんな技量は無いのですが。）
№ 705 Subject:Re.こんにちは。 2007/03/02(Fri) 19:14
Name:mawar
皆様、こんばんは。
コスト計算・・・
タイヤって２ヶ月しか持たないのでしょうか？私には想像できないです。

自分のバイクでハデでにコケたら、ＨＭＳの方が安くつきそうですね（笑）！
№ 706 Subject:お返事遅れてごめんなさい 2007/03/03(Sat) 07:20
Name:つるばら@管理人 [Mail] [Home]
mawarさん
今日から2日連続講習ですね。
お天気もよさそうだし、自分としっかり向き合う楽しさを満喫してください！
「公道を走ることに慎重に」
確かに、本当の狙い？はそこにあるのかも。

YOUさん
もちろん、指導員クラス（というか指導員）の方も練習はしたいですよね。
「指導員トラの穴」とかないのでしょうか（笑）

光Ginjiさん
自分の限界ギリギリまで練習するレベルになると、費用的には、HMSは自車の1.5倍程度・・・うーん、納得です。
そこまで練習するようになると、安全に公道を走るために必要なメンテナンスもハンパじゃないんですね。
№ 707 Subject:Re.お返事遅れてごめんなさい 2007/03/05(Mon) 16:23
Name:YOU
つるばらさん、こんにちは。
光Ｇinjiさんのコスト計算は、結構当っています。僕は昨年末に新車で乗り換えて、１月２月の講習会に参加して3,000ｋｍを走破しましたがスリップサインが出て来ました。
毎回急制動の練習をしていれば、当然消耗も激しいし、大きなダメージは無くても小さな修理は３回位出しています。
今回も右ステップを支柱から折りました。（立ちゴケばかり）。講習会を途中棄権してバイク屋まで、前輪ブレーキだけの実践で走りました。
タイヤは、峠用にスリックタイヤに為るまで使おうかな♪（オバカさん）。


№ 697 Subject:猿も木から落ちる！ 2007/02/27(Tue) 10:38
Name:YOU
つるばらさん、こんにちは。
二日連続の講習会、お疲れ様でした。
さて、僕は先週は河津桜と下賀茂の寒桜を見物に行って来ました。いや～、もう桜の季節ですよ。２月の桜も良かったですよ。

西伊豆の常宿に泊まり、翌日寒かったけど仁科峠までと友人と９００Ｍを一気に登りました。牧場の家で暖を取り、さあ走ろうと５台の４番目に位置取り３番目の左コーナーでNS乗りのヒロ君が目の前で見事に転倒してコーナー角まで滑りました。ケガは無かったのですが、タイヤが温まって居なかったのとコーナーの沿道には、わずかに雪が残っていました。このヒロくんは、南伊豆のマーガレットラインでは誰も敵わない人なのですが「猿も木から落ちる」と思いました。
僕が割れたウィンカーを拾っていると、彼が「やぁ～、やっぱりYOUさん二次事故の危険を回避していますね。YOUさんがいるから怪我しても平気ですもんね。」と、そういう問題では無いでしょう。
やはり、タイヤが十分に暖まってから本格的にアクセル開けないと危険ですね！！
№ 698 Subject:Re.猿も木から落ちる！ 2007/02/28(Wed) 06:29
Name:つるばら@管理人 [Mail] [Home]
YOUさん
半日の講習だと、二日連続でもなんとか・・・。
仕事と重なるとツライですが。
また事故に遭遇ですか！？
ケガが無くて何よりでしたが、冬の終わり（春の初め）は要注意ですね。
№ 700 Subject:Re.猿も木から落ちる！ 2007/02/28(Wed) 14:28
Name:YOU
つるばらさん、そうです。
僕の廻りに漂う、事故の連鎖が目の前で起きたのです。
左カーブをテールがスライドすると同時に転倒です。今回、彼は皆のライディングフォームを撮影しようとビデオカメラを右ハンドルに固定していましたが、そのまま自分の転倒する様を撮影してしまいました。
仁科峠は車の往来が少ないですから、対抗車線を横断した形でしたが無事でした。
もし対向車がいたらと思うと、やっぱりぞっとします。
そうそう、昨年府中の講習会で盛んにボディープロテクターの装着を薦めていましたが、僕は良く理解して購入しました。
僕は、夏場はkawasakiのライダージャケットを着ていますが、プロテクター効果の有る素材では無いですから下に見に付けて身体を守ります。


№ 692 Subject:カワサキ病・・・ 2007/02/25(Sun) 17:24
Name:つるばら@管理人 [Mail] [Home]
話題がそれた？ので、別スレ立てますね。
私のシェルパの症状は、エンジンのオイル漏れです。
カワサキ車では珍しくもなんともない？クレームみたいです。

なお、カワサキ病の症状は、以下の通りです（※ビーマーのおっちゃんによる）
1)エンジンオイル漏れが多い
2)メカノイズがひどい
3)ホース劣化が早い
4)塗装品質でハズレがある
5)クラッチワイヤーの取り回しが悪い

でも、最初からカワサキ乗りの方は、「バイクってこんなもん」だと思っているので、気にしていないハズだそうです。
ドカ乗りと同じです（泣）
№ 693 Subject:Re.カワサキ病・・・ 2007/02/25(Sun) 19:24
Name:mawar
つるばら様、こんばんは。
ご教示ありがとうございます。

幸いなことに、今のところ私のＺＺＲには、これといった該当項目は見当たらないようです。（本人が気がつかないだけ？）
№ 694 Subject:Re.カワサキ病・・・ 2007/02/25(Sun) 20:51
Name:ますこ [Home]
割り込み失礼いたします。
元社員で現ユーザのますこです。

知りませんでした、病気だったんですね。
エンジンオイルが漏れるのは、
エンジンオイルが必要量入っている
証拠だと思ってました。
メカノイズは、バイクなんだから、
するのが当たり前だと思ってました。
ホース類は定期交換部品ですから、
劣化するのは当然です。
タイヤバルブと同じ感覚です。
・・・・・・。

ちなみに、
カワサキの伝説ってのもあります。
ちょいと珍しい部品を注文すると、
あきらめてバイクを買い換え、
部品の事も忘れたころに納品されます。
部品発注がオンライン化された今、
「納期3ヶ月」って表示されたらビンゴです。
№ 695 Subject:Re.カワサキ病・・・ 2007/02/25(Sun) 22:08
Name:MAJ
掲示板の方、ご無沙汰してます。
９Ｒは、23,000ｋの走行ですが今のところ兆候はありません、少しだけですけどヘッドの部分から滲みがあります、経験上パーツクリナーで下手に拭き取ってしまうと余計漏れてくるのでホコリがベタッとしてる状態の方がパッキング代わりになって良いようです。
バリオスはエンジンスタート時、５～６秒セルを回さなければならない状態です。これは個人的にカワサキ病と思っています。
昔々KM90に乗ってましたが（いつの時代だよ！）運良くかカワサキ病はありませんでした。
Ｚ１，Ｚ２やSS250でもあまり聞かなかったような気がしますが、何と言ってもＷ１どのバイクもカワサキ病が貼り着いてました。

Ｈ社に比べると品質保証の部分ではやっぱり落ちるのかなと思います。でも、乗り味に引きつけられる魅力があるのも確かです。
№ 696 Subject:Re.カワサキ病・・・ 2007/02/26(Mon) 22:13
Name:つるばら@管理人 [Mail] [Home]
ますこさん
人間も、生きているんだから生理現象は当然ですが、平均よりも多かったりひどかったり早かったりしたら病気を疑います。
カワサキ病って、そんな感じかもしれません。

MAJさん
最後の2行が結局すべてを語ってますね。
だからなんなの！？と男カワサキ＆姉御カワサキはいつも元気です。


№ 687 Subject:no_subject 2007/02/23(Fri) 09:52
Name:YOU
つるばらさん、こんにちは。
３月３日の二俣川、早々に抽選漏れです。

それと１９年度分からは、ハガキ１枚で二人までの申し込みに変更だそうです。
滑り止め予約して置いて良かった。
グッドライダー東京へ参加して来ます。
№ 688 Subject:競争率、高し！ 2007/02/23(Fri) 21:56
Name:つるばら@管理人 [Mail] [Home]
YOUさん
私も後輩の「青トラ」に応募してもらったのですが、落選でした。
やはりホワイトエンジェルスの人気で競争率が・・・？
№ 689 Subject:神奈川講習会日程ＵＰ 2007/02/24(Sat) 00:13
Name:ＦＣ
ご無沙汰しております。ＦＣです。

さて、二俣川講習会の平成19年度日程が神奈川県警ＨＰでＵＰされましたので、ご連絡します。
また、時を同じくして神奈川ＧＲＭ日程も東京二普協のＨＰでＵＰされました。
場所が昨年と変わり、二俣川試験場となり（ＨＰでは荒井自動車学校の地図が載っていますが、誤記ですね。）ましたので、こちらも是非参加を検討してみてください。

昨年の例で行くとＧＲＭの方は2人しか白バイさんは参加しないので人気がないかな？(^^)
ＧＲＭの応募率で、ホワイトエンジェルスの人気のおかげで二俣川講習の応募が高いかどうか判断つきそうですね。(^^)
№ 690 Subject:サービス♪ 2007/02/24(Sat) 16:51
Name:つるばら@管理人 [Mail] [Home]
神奈川県警二輪車安全運転講習開催のお知らせ
http://www.police.pref.kanagawa.jp/mes/mesf0012.htm
東京都二輪車安全普及協会グッドライダーミーティング
http://www.mfk.jp/nif/grm/main.html
です。

今日、シェルパのクレーム（普通にカワサキ病ですが）でバイクショップに行ったついでに、グッドライダー登録しようと思ったら、店員さん曰く
「あれ？手続きの方法わかんない・・・部品届いた時でいいですか？」
・・・いいですよ、くすん。
ともあれ、いよいよシーズン開幕です。
№ 691 Subject:Re.サービス♪ 2007/02/24(Sat) 21:24
Name:mawar
>つるばら様
カワサキ病って聞いたことがありますが、具体的にはどのような症状なのですか？
私もカワサキ乗りなので気になるところです。


no_back
page：1
© CGI's